सांसद का पत्र और अनुरोध
सांसद डॉ. राजकुमार सांगवान ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को पत्र लिखकर दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के अक्षरधाम से खेकड़ा (खेकड़ा) तक के 31.6 किलोमीटर लंबे खंड को तुरंत जनता के लिए खोलने का अनुरोध किया है। यह हिस्सा 7 माह पहले पूरा हो चुका है, लेकिन अभी तक उद्घाटन न होने से यात्रियों को असुविधा हो रही है। सांसद ने पत्र में जोर देकर कहा है कि इस खंड को खोलने से दिल्ली से देहरादून की यात्रा में काफी राहत मिलेगी, खासकर ट्रैफिक जाम और समय की बचत के मामले में। राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के अधिकारियों ने भी इस अनुरोध का समर्थन किया है।
प्रोजेक्ट का वर्तमान स्टेटस
दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे का कुल लंबाई 210-212 किलोमीटर है, जो दिल्ली के अक्षरधाम मंदिर से शुरू होकर उत्तर प्रदेश के बागपत, शामली, सहारनपुर होते हुए उत्तराखंड के देहरादून तक जाता है। इसकी पहली फेज, जिसमें अक्षरधाम से खेकड़ा तक का भाग शामिल है, लगभग 90-95% पूरा हो चुका है। हाल ही में, दात काली से अशरोड़ी तक का 3.5 किलोमीटर खंड जनता के लिए खोल दिया गया है, जो यात्रियों को तत्काल लाभ दे रहा है। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी और हर्ष मल्होत्रा ने हालिया निरीक्षण में निर्देश दिए हैं कि सभी बाधाओं को दूर कर प्रोजेक्ट समय पर पूरा किया जाए।
यात्रियों को होने वाले लाभ
इस एक्सप्रेसवे के चालू होने से दिल्ली से देहरादून की यात्रा का समय वर्तमान 6-7 घंटे से घटकर मात्र 2.5 घंटे रह जाएगा। यह छह लेन वाली ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे है, जहां वाहनों की अधिकतम गति 100 किलोमीटर प्रति घंटा होगी। इसमें 113 अंडरपास, 5 रेलवे ओवरब्रिज, 62 बस शेल्टर और हर 25-30 किलोमीटर पर रेस्ट एरिया की सुविधा होगी। इसके अलावा, एशिया का सबसे लंबा 12 किलोमीटर ऊंचा वन्यजीव कॉरिडोर राजाजी नेशनल पार्क में बनाया गया है, जो पर्यावरण संरक्षण को सुनिश्चित करता है। यह प्रोजेक्ट चार धाम राजमार्ग से भी जुड़ेगा, जिससे हिल स्टेशनों और तीर्थ स्थलों तक पहुंच आसान हो जाएगी।
भविष्य की अपेक्षाएं
एक्सप्रेसवे का पूरा उद्घाटन दिसंबर 2025 तक होने की उम्मीद है, जिसमें प्रधानमंत्री मोदी द्वारा उद्घाटन की संभावना है। अनुमानित लागत 12,000 करोड़ रुपये है, और यह प्रतिदिन 1-1.5 लाख वाहनों को संभालने में सक्षम होगा। सांसद सांगवान के अनुरोध के बाद NHAI ने तेजी से काम करने का आश्वासन दिया है, जिससे खेकड़ा खंड जल्द ही खुल सकता है। यह न केवल दिल्ली-एनसीआर के ट्रैफिक को कम करेगा, बल्कि उत्तराखंड और उत्तर प्रदेश के आर्थिक विकास को भी बढ़ावा देगा।
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